机械轴承博奥体育表地时候周四（2 月 23 日），美国国度运输安好委员会（NTSB）发表了俄亥俄州东巴勒斯坦火车脱轨事项的开端通知。

　　通知称，正在 2 月 3 日晚 20:54 摆布，诺福克南方公司的普互市品货运列车 32N 正在俄亥俄州东巴勒斯坦的 1 号主轨道脱轨。事项变成 38 节车厢脱轨，此中包含 11 节运载损害资料的罐车。

　　通知先容，32N 列车包含 2 节火车头和 149 节车厢，正在 109 和 110 节车厢之间有一台分散式动力编造。此中 20 节是标有损害资料标识的罐车，运输货色有可燃液体、易燃液体和易燃气体。

　　据明白，诺福克南方公司为其铁道搜集装备了轴温监测编造。事发时编造向列车职员发出了警报，少见据显示，轴承与境遇的温度差最高或者抵达 253 华氏度。

　　列车停下后，处事职员发明有车厢起火并冒烟，随即告诉调换员或者发作了脱轨事项。 脱轨时，32N 列车的时速约为 47 英里（约合 75 公里），低于每幼时 50 英里（约合 80 公里）的限速。

　　2 月 5 日，应急职员减轻了火势，但载有 115,580 加仑氯乙烯的五节 DOT-105 型脱轨罐车赓续受到眷注，此中一节车厢内部的温度仍正在上升。通知称，上升的温度声明氯乙烯正正在发作咸集反响，或者会惹起爆炸。

　　应急职员调动对五节氯乙烯罐车举行 受控透风 ，以开释和燃烧氯乙烯，并将疏散区扩充到半径 2 英里的区域。

　　国度运输安好委员会正在现场搜检了铁道筑造和轨道境况，审查了信号编造和探测器，搜求了表地监控摄像头以及列车内部的纪录，并对闭系职员举行了访说。

　　委员会得出，首节脱轨的是第 23 节车厢。监控录像也显示，当时车厢的一个车轮轴承疑似崭露过热打击。车轮轴承和受影响的车轮组已被搜求行动证据，交由 NTSB 搜检。

　　有认识以为，车轮轴承发活力械打击暴呈现美国货运铁道本原措施古老、运维才干亏损的紧要缺陷，这也是 毒列车 脱轨的最重要来历。

　　NTSB 夸大，该机构他日的视察举动将鸠合正在轮组、轴承、罐车策画方面，以及审查燃烧氯乙烯的应敌手腕等。NTSB 不加入视察氛围监测、水质测试、境遇解救和疏散敕令，闭系题目应提交给境遇扞卫局。