机械轴承博奥体育表地时候周四(2 月 23 日),美国国度运输安好委员会(NTSB)发表了俄亥俄州东巴勒斯坦火车脱轨事项的开端通知。
通知称,正在 2 月 3 日晚 20:54 摆布,诺福克南方公司的普互市品货运列车 32N 正在俄亥俄州东巴勒斯坦的 1 号主轨道脱轨。事项变成 38 节车厢脱轨,此中包含 11 节运载损害资料的罐车。
通知先容,32N 列车包含 2 节火车头和 149 节车厢,正在 109 和 110 节车厢之间有一台分散式动力编造。此中 20 节是标有损害资料标识的罐车,运输货色有可燃液体、易燃液体和易燃气体。
据明白,诺福克南方公司为其铁道搜集装备了轴温监测编造。事发时编造向列车职员发出了警报,少见据显示,轴承与境遇的温度差最高或者抵达 253 华氏度。
列车停下后,处事职员发明有车厢起火并冒烟,随即告诉调换员或者发作了脱轨事项。 脱轨时,32N 列车的时速约为 47 英里(约合 75 公里),低于每幼时 50 英里(约合 80 公里)的限速。
2 月 5 日,应急职员减轻了火势,但载有 115,580 加仑氯乙烯的五节 DOT-105 型脱轨罐车赓续受到眷注,此中一节车厢内部的温度仍正在上升。通知称,上升的温度声明氯乙烯正正在发作咸集反响,或者会惹起爆炸。
应急职员调动对五节氯乙烯罐车举行 受控透风 ,以开释和燃烧氯乙烯,并将疏散区扩充到半径 2 英里的区域。
国度运输安好委员会正在现场搜检了铁道筑造和轨道境况,审查了信号编造和探测器,搜求了表地监控摄像头以及列车内部的纪录,并对闭系职员举行了访说。
委员会得出,首节脱轨的是第 23 节车厢。监控录像也显示,当时车厢的一个车轮轴承疑似崭露过热打击。车轮轴承和受影响的车轮组已被搜求行动证据,交由 NTSB 搜检。
有认识以为,车轮轴承发活力械打击暴呈现美国货运铁道本原措施古老、运维才干亏损的紧要缺陷,这也是 毒列车 脱轨的最重要来历。
NTSB 夸大,该机构他日的视察举动将鸠合正在轮组、轴承、罐车策画方面,以及审查燃烧氯乙烯的应敌手腕等。NTSB 不加入视察氛围监测、水质测试、境遇解救和疏散敕令,闭系题目应提交给境遇扞卫局。